なんかチョー久々の更新で．．．

気がつくと前回の更新が4月の第一戦のとき．．．んで、もうすぐ最終戦．．．

仕事に飛び回る日々で気がついたら半年も更新をサボってしまいました。

更新はサボちゃったけどマシン開発はサボってませんでしたよ！！

まず今年の第１戦で更なるオフセット変更。安定感は増すもののここ一番での旋回力にネガが出がちなのでホイールベール変更に加え前後加重配分と車体ジオメトリーを変え大きくドリフトしなくても車体を立てたままインに切り込めるように車体を改造。

ターマック区間はかなり行けるようになりましたがダート区間でのトラクションがビミョーに弱かったので前回の伊那ではＫｅｉ’ｓスペシャルリヤサスリンクに加えＫｅｉ’ｓスペシャルプログレッシブリヤスプリングを組み合わせてダートのトラクションとターマックのコントロール性を両立させてみました。

もちろんそれだけでなくダンパー内部のバルビング見直し、フロント周りトルクの微調整でフロントの感触チューン、エンジンヘッドの作り直しなども．．．

さすがに２００５年モデルとあって予想外のトラブルに悩まされた時も多々ありましたが、おかげさまで現時点Ｍｏｔｏ２クラス年間ランキング３位を維持しております。

さすがに九州は遠くて行けないので、その分ライダーたがー氏とともにもてぎの最終戦に向けてガッツリと準備を進めて参ります！！